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8초에서 10개월로? 빠르게 다가오는 슬로우 패션, 제대로 천천히 갈 수 있을까.
상대적으로 저렴한 가격으로 통상 2주마다 새로운 옷들이 들어오는 패스트 패션(Fast Fashion). 지난 세기 말부터 패션 산업의 주류로 떠오르며, 세계화된 국가와 도시인들의 삶에 파고든 패스트 패션은 H&M, UNIQLO, ZARA 등의 SPA(Specialty retailer of Private label Apparel) 브랜드들로 대표됩니다. 하지만 이 패스트 패션에 대한 문제점은 일찍부터 지적되었으며, 그에 반대로 슬로우 패션(Slow Fashion)의 개념이 제시되기도 했습니다. 환경 오염과 탄소 배출, 세계 기후 변화 대응에도 별 영향을 받지 않는 것 같았던 이 패스트 패션 중심의 패션 산업계가 코로나 팬데믹 이 더해져, 슬로우 패션으로의 실질적 변화 조짐을 보이고 있습니다. 실질적 변화 ..
3기 신도시 사전청약 과 소셜 빅데이터
3기 신도시의 정책적 배경 2017년 문재인 정부 출범 당시 100대 국정과제 중 하나로 선언했던 포용적 복지국가 건설. ‘서민이 안심하고 사는 주거 환경 조성’과＇청년과 신혼부부 주거 부담 경감‘을 달성하기 위해 ‘주택 공공성 강화' 정책을 펼쳤다. 주택 공공성 강화의 목표는 서민 주거안정 및 실수요자 보호 정책으로, 집이 투자의 대상보다는 거주의 대상이라는 점을 현 부동산 시장에 명확히 인식시키기 위함이다. 문재인 정부는, 부동산 냉온 정책을 통해 투기 등의 부동산 재산을 통한 불로소득 창구를 차단하는 冷 정책과 동시에, 溫 무주택자나 실수요자들을 위한 주택 보급을 최우선 고려 사항으로 내세웠다. 3기 신도시는 이러한 溫 정책의 일환으로 계획되었던 것이다. 3기 신도시에 대한 부정적 여론 주요 언론 ..
코로나라도 비행기는 타고 싶어! – 팬데믹 시대 항공사들의 돌파법
여전히 코로나19 상황은 국내외적으로 안심할 수 없고, 아직 국내에서도 인천 이외의 다른 국제 공항에서는 출국만이 가능하고 입국은 반드시 인천공항을 통해야만 하지만, 러시아, 베트남, 일본, 중국 등으로 막혔던 국제선 하늘길이 조금씩 다시 열리고는 있습니다. 통상 항공사에서는 탑승률 70%를 손익분기점으로 보는데, 최근 국내 2개 대형(FSC) 및 5개 저가(LCC) 항공사 등 7곳의 국제선 탑승률은 31%, 예년 같으면 여름 휴가로 피크 시즌이었을 지난 2020년 8월 한 달 동안 국내선을 주로 운항하는 LCC의 탑승률도 32%였다고 합니다. 해외 경우도 상황이 이보다 나아보이지는 않습니다. 유럽 지역에서 관제되는 항공사별 항공편의 상황을 보면 예전에 비해 대부분 50% 이상, 많게는 90%가 넘는 감..